美军第二名飞行员获救了，细节慢慢都爆了出来。
在伊朗山区，为了救这名被击落的F15E飞行员，48小时之内，搭进去1架A－10攻击机，2架黑鹰直升机受损，2架MC－130J运输机。
这两架运输机不是被伊朗打掉的，是自己人叫来第三架飞机，把这两架炸了。
为啥呢？
轮胎卡住了。
在敌国山沟里造机场
现在公开的最刺激的细节是，48小时内，在伊朗山区里面修了个简易跑道。
F15E被击落之后，机上两名飞行员弹射，第一个很快就救出来了，但第二个落在了伊朗山区深处。
扎格罗斯山脉，海拔两三千米，沟壑纵横，当地部族民兵对那些山路比对自己家客厅还熟。
一个美国飞行员穿着飞行服掉在那儿，人生地不熟，只有到处躲。
而且伊朗当地省长公开发了悬赏，很多当地人都加入了抓捕行动中。
但这个飞行员有一样东西，身上带着信标和加密通讯设备。
这意味着整整48小时，他都在跟后方指挥部保持联络。这飞行员没有失联，指挥部知道他的精确坐标，知道他的状态，甚至可以通过卫星知道他周围有没有敌人在靠近。
所以这就变成了一场赛跑。
美军有坐标，有卫星，有通讯链路，从空中往下找一个精确的点。伊朗那边呢，山民漫山遍野地搜，靠的是脚力和对地形的熟悉。
说白了，一个是开着导航找人，一个是凭感觉翻山。
正常情况下，美军应该赢得很轻松。
但问题是，正常情况这四个字，在实战里从来不存在。
轮胎卡住，炸自己的飞机
美军的搜救方案，是他们在48小时内，在伊朗山区，造了一个简易机场。
其实说造，不太准确，就是找到一块相对平整的空地，清理明显的石头，让两架HC－130J运输机降落，把特种部队和装备运进来，搭建了一个临时前线基地。
HC－130J四发涡桨运输机，特点能是在非铺装跑道上起降。
不过说实话，在别人家的地盘上，造机场，降运输机，建基地，然后派人出去找自己的飞行员。这个胆子，说实话，确实大。
搜救过程中，一架A－10攻击机被击落，A－10，就是那个绰号疣猪的低空对地攻击机，专门给地面部队提供火力支援的。它飞得低，飞得慢，在有防空火力的环境里，是个活靶子。但美军还是派了，因为搜救队在地面需要空中火力掩护。
两架黑鹰直升机受损。黑鹰是搜救行动的主力，低空飞行去接人，结果挨了打。没坠毁，但受损了，这说明伊朗山区的防空火力，哪怕只是部族民兵手里的东西，也足够给美军制造实质性威胁。
然后就是最魔幻的一幕。
两架HC－130J完成任务准备撤离的时候，轮胎卡住了。
在伊朗山区造的简易机场，跑道条件能好到哪儿去？运输机的轮子陷进去了，拔不出来。
于是美军直接又调来第三架HC－130J，把那两架走不了的运输机就地炸毁。
为什么？因为HC－130J上面有大量的通讯设备、电子战系统、加密模块，这些东西绝对不能落到伊朗手里。与其冒着被缴获的风险慢慢拖，不如一把火烧干净。
不抛弃的代价清单
为了救回一名飞行员，美军的代价清单是，1架A－10攻击机被击落，2架黑鹰直升机受损，2架MC－130J运输机被自己炸毁，外加48小时的高强度作战行动，涉及的人员、燃油、弹药、情报资源，那是一个天文数字。
可能有人会觉得，这是美国精神啊，拯救大兵瑞恩那种。
不过换个角度，特朗普必须不惜代价救这个飞行员。
美军的兵是怎么来的，志愿兵制，花钱招的。一个年轻人为什么愿意去当兵、去打仗、去冒生命危险？除了薪水、除了福利、除了退伍后的各种保障之外，还有一条最核心的承诺，如果你出事了，我们会不惜一切代价把你带回来。
这个承诺一旦崩塌，后果比丢十架飞机都严重。
而且特朗普发动的这场战争，没有联合国授权，甚至没有通过美国国会，严格说是非法的。
如果伊朗抓住飞行员，让飞行员出个镜，说几句忏悔，那对特朗普的打击是非常大的，美国国内的反战情绪立马就会爆发。
当然，我们不能简单的归因成，美军真牛或者“美军真蠢。
你得看到这件事背后的一个关键信号，伊朗山区的部族民兵，用手里那些并不算先进的武器，就能击落A－10、打伤黑鹰、逼得美军炸掉自己的运输机。
这说明什么？
说明美军那套“绝对空中优势”的叙事，在一个有纵深、有地形、有本土作战意志的国家面前，正在出现裂缝。
你在伊拉克、在阿富汗平原上，美军的空中优势可以碾压一切。但换到伊朗的山区，对手不需要有多先进的防空导弹，几挺高射机枪、几枚便携式防空导弹，配合对地形的绝对熟悉，就够你喝一壶的。
甚至这次击退美军直升机的，机枪都没用，就是当地部落民兵手里的步枪。
美军这次救人成功了，但如果下次不是一个飞行员，是一支小分队呢？如果不是在山区边缘，是在伊朗腹地呢？这个代价还扛得住吗？
说实话，我觉得这个问题，五角大楼比我们更清楚答案。
所以你看，这个新闻真正该读的，不是美军成功救回飞行员这个结果，而是救回来的过程和代价。
人是救回来了，但这张账单，会被全世界每一个军事参谋部仔仔细细地研究。
有人从里面读出的是美军的决心，有人读出的是美军的极限。
而这两个读法，可能都是对的。
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